• 3 állású állítható fogantyú, vezérlőszelep, amely szabályozhatja a csökkenő sebességet, és bármilyen módon szabályozhatja a csökkenő sebességet.
• A villák elülső vége kör íves, könnyű áruk szállítása és kiszállítása, és a legközelebbi védelmet nyújtja az áruknak.
• Nagy szilárdságú szerkezeti tervezés, amely biztosítja a megbízható hordozást és a deformációt.
• Egyedülálló hidraulikus rendszer tervezése, importált tömítések, tömítések megbízhatóak és tartósak.
|
Modellszám |
egységek |
E3001-es |
E3002-es |
E4001-es |
E4002-es |
E5001-es |
E5002-es |
Különleges specifikációk testreszabható az ügyfél igényeinek megfelelően |
|
terhelési kapacitás |
Kg |
3000 |
3000 |
4000 |
4000 |
5000 |
5000 |
|
|
Autó szélessége |
mm-es |
680 |
520 |
680 |
520 |
680 |
520 |
|
|
Villáhosszúság |
mm-es |
1200 |
1050 |
1200 |
1050 |
1200 |
1050 |
|
|
A legalacsonyabb |
mm-es |
83 |
83 |
83 |
83 |
83 |
83 |
|
|
Legmagasabb |
mm-es |
196 |
196 |
196 |
196 |
196 |
196 |
|
|
Belső szélesség |
mm-es |
376 |
216 |
360 |
200 |
360 |
360 |
|
|
Negatív nehéz kerek anyagi specifikációk |
mm-es |
φ80 × 60 (PU) |
φ80 × 60 (PU) |
φ80×68(Nylon) |
φ80×68 (Nylon) |
φ80×68(Nylon) |
φ80×68(Nylon) |
|
|
Forgatókerék anyagi specifikációk |
mm-es |
φ200 × 50 (PU) |
φ200 × 50 (PU) |
φ200×50 (Nylon) |
φ200×50 (Nylon) |
φ200×50(Nylon) |
φ200×50(Nylon) |
I. Áttekintés
Hongfu villakozó Dongguan Junhong Machinery Co., Ltd. saját fő márka, származik a tajvani olaj nyomás sorozat: több mint húsz év szakmai gyártási tapasztalat, a minőség híres, a tajvani ipar bizalma és támogatása. 2001-ben a "Hongfu" több mint húsz év Tajvani hidraulikus szakmai gyártási tapasztalattal, technológiával, a "minőség az első, a szenvedélyes szolgáltatás, a fenntartható működés" üzleti filozófiájával belépett a hazai piacra, hogy feldolgozási, értékesítési és szolgáltatási központot hozzon létre. Főbb tevékenység: kézi, félelektromos és teljesen elektromos pótkocsik, villakocsik, hordókocsik. A vállalkozói szellem, amely a közönség szolgálata, a Hongfu termékei szolgálják a vállalatok működését. Amikor az ügyfelek elégedettek a Hongfu termékeivel és szolgáltatásaival, a kitartás és a kitartás célja. Szívesen köszönjük, hogy kiválasztott: "Hongfu sorozat kezelő berendezések", ez lesz a leghatékonyabb asszisztens a munkában.
2. Munka elve és a termék jellemzői
"Hongfu hidraulikus pótkocsi", az olajnyomás kar elvét használva, hogy az olajhengerben belüli hidraulikus rúd emelkedjen, miközben a karva (a tehenlab) forgása, a hajtás hajtási csatlakozó emelkedik az első keréktartó, hogy elérjük a nehéz áruk kezelésének célját.
"Hongfu hidraulikus pótkocsi", a jelenlegi hazai pótkocsi egyetlen tervezett terhelés csökkentési puffer funkciója, amely lehetővé teszi, hogy az áruk nagyon simán lesznek, és biztosítja, hogy az áruk mentesek legyenek a károsodás veszélyétől.
"Hongfu hidraulikus pótkocsi", a karosszéria részén nagy feszültségű nyomású acéllemez szerkezet, olajnyomás csoport részbenCNCA forgalmi feldolgozás és a teljesen automatizált robotkar hegesztés biztosítja a kiváló minőséget és a megbízhatóságot.
A hatékony kezelési teljesítmény lehetővé teszi, hogy kényelmes legyen a használatban, és a munka többszörös hatását érje el.
III. Hongfu pótkocsi alkatrészek részletes táblázata
|
Számok |
alkatrész neve |
Számok |
alkatrész neve |
Számok | alkatrész neve | Számok | alkatrész neve | ||||
|
01 |
Karosseria szerkezet |
22 |
Tekerjedt tengely burkolat |
43 | (PU/Nylon)hátsó kerék | 60 | Rugalmas hengeres tűk | ||||
|
02 |
Belső hatszögű hengerfej csavar |
23 |
Nyomáshongeres porborító fedél |
44 | Mélyászár golyócsapágyok | 61 | Húzó rúd típusú tengely | ||||
|
03 |
Elasztó dió |
24 |
Nyomás csavarok |
45 | Hátolkerék Pelin tömítés | 62 | Húzó rúd hegesztés | ||||
|
04 |
Lapos tömítés |
25 |
Nyomás csavaros tömítések |
46 | Kemény porborító fedél | 63 | Olajtartalmas csapágyok | ||||
|
05 |
Lánccsavar |
26 |
Tape ütköző rugó |
47 | Kemény gyűjtő rúdAz OGyűrűtípus | 64 | Rugalmas hengeres tűk | ||||
|
06 |
Kéz rajzolása. |
27 |
Kúpus ütés |
48 | Nyomáshongeres olajpecsétlenítés | 65 | Csatlakozó tengely | ||||
|
07 |
kötő |
28 |
Nyomás réz szelep |
49 | olajforró csavar | 66 | Rugalmas hengeres tűk | ||||
|
08 |
Rugalmas hengeres tűk |
29 |
Nyomás réz szelepAz OGyűrűtípus |
50 | olajforró csavarAz OGyűrűtípus | 67 | Első keréktartó rögzített ülési tengely | ||||
|
09 |
Emelési rúd |
30 |
labda |
51 | Olajnyomás hegesztés | 68 | Első keréktartó | ||||
|
10 |
Kezi fogantyú hegesztés |
31 |
Kemény rúd olajpecsétlenítés |
52 | Visszatérő olaj réz burkolat | 69 | Első keréktartó tengely | ||||
|
11 |
labda |
32 |
Rugalmas hengeres tűk |
53 | Hex láb beépítés | 70 | Tartópóló | ||||
|
12 |
Nyomáshongeres tengely |
33 |
Hátolsó tengely |
54 | Visszaforgalmi rugó | 71 | Első kerék Pellin tömítés | ||||
|
13 |
Kemény gyűjtő rúd |
34 |
Rugalmas hengeres tűk |
55 | Mahén láb hegesztés | 72 | Mélyászár golyócsapágyok | ||||
|
14 |
Henger tavasz vasz |
35 |
Push golyócsapágyok |
56 | Vissza olaj nyomás lemez csatlakoztatás | 73 | (PU/Nylon)Első kerék | ||||
|
15 |
Erő nyomású tengelymag |
36 |
Perrin-csillag |
57 | Vissza olaj nyomás lemez | 74 | Rugalmas hengeres tűk | ||||
|
16 |
Rugalmas hengeres tűk |
37 |
Elasztikus tengely |
58 | Az Rtípusú csatlakozó | 75 | Kétszeres keréktartó | ||||
|
17 |
Nyomás hengerek |
38 |
Visszatérő olaj réz burkolatAz OGyűrűtípus |
59 | Elasztikus tengely | 76 | Kettős sorú tengely | ||||
|
18 |
Tekerjedt tengely burkolat |
39 |
Visszatérő olaj réz burkolatAz OGyűrűtípus |
Megjegyzések: Kez összeállítása (03-10.15-18); Kez kézzel (03-17,09); Olaj összetétele (23,29,31,38-40,46-48); Visszatérő olaj táblázat összetétele (56-58); Szelep összetétele (24-30,38-42,52,54); |
|||||||
|
19 |
A nyomatékcsatlakozó tengely |
40 |
Vissza olajAz OGyűrűtípus |
||||||||
|
20 |
Rugalmas hengeres tűk |
41 |
Vissza olaj |
||||||||
|
21 |
Nyomáshongeres rugó
|
42 |
Olaj visszaállítási gumi burkolat |
||||||||
4. Telepítési lépések
1.Tegye fel a emelőpályát.09Jobb irányba, csatlakoztassa a fogantyút a tengelyhez.19Vegye le és helyezze be a fogantyűt az olaj nyomású oldallap összekapcsolódó lyukba (különös figyelem: torkusz csatlakozó tengely19A szakadék a föld felé), ütni a rugalmas hengeres pin20Az.
2.Nyomja le egy kicsit a fogantyút, és be kell helyezni az olaj nyomású hegesztés51Az olaj nyomása az oldallap lyukat szedése.
3.Láncos csavar05Csatlakozó tengely a torzióból19A középső lyukban.
4. Láncos csavar05Vissza az olaj nyomáslemezen57a nyeret, és lesz a lánc csavar05FelsőM5-esdió03Béke párnák04Tegye vissza az olaj nyomású táblát.57Felső és alábbi nyílás.
5.A teszt kéz három sebességű (felemelkedő, üres blokk, le), ha nem normális, kérjük, finomítsa a lánc csavar05FelsőM5-esdió03Pozíció, ha a fogantyú üres pozícióban van, nyomja le a fogantyút, sem emelkedik, sem csökken.
V. A józan ész fenntartása
1.A pótkocsi relatív forgású alkatrészekkel: nyomatékcsatlakozó tengely19A tehén láb hatszögű beépítése.53, húzórúd típusú tengely61Az autó csatlakozó tengelye65Első keréktartó rögzített ülési tengely67Első keréktartó tengely69Rendszeresen kenőzsírok.
2.A kézi fogantyú és a lánc hosszú távú használata után a deformáció hosszabbítható, befolyásolja a kézi fogantyú három sebességváltó vezérlését, állítható lánc csavar05FelsőM5-esdió03Az eredeti teljesítmény helyreállítása.
3.A pótkocsinak elkerülnie kell a magas hőmérséklet, az eső és a korróziós tárgyakkal való érintkezést.
4.A pótkocsi hosszú ideig terhelt alma nem megfelelő használat vagy karbantartás, ami nehézségeket okozhat az elülső és hátsó kerekek forgatásában, cserélni kell a csapágyok (6204zstípusú).
5.Előző, hátsó kerék hosszú távú használat után fokozatosan kopni fog, könyv normális fogyasztás, repedés, károsodás és külső átmérő kevesebb, mint75 mm-esAjánlott időben cserélni, hogy ne befolyásolja a pótkocsi teljesítményét (nem tartozik a garanciára).
6.A pótkocsik nem alkalmasak a súlyos homálytalan utakon való használatra, és az egyes alkatrészek kopását és sérülését okozzák.
7.Az olajnyomás csoport hosszú távú használat után fokozatosan kopódik vagy öregszik, így a magas és alacsony hidraulikus olaj együttműködik vagy az olajnyomás csoport elveszíti a munkaképességet, és a gyártót karbantartásra kell küldeni.
Hat.Tiszteletet!Bejelentés
1.Szigorúan tilos a túlterhelés, a részterhelés (egyvillás művelet) használata, a tartalmazott áruk minőségének a pótkocsi megengedett terhelési tartományán belül kell lennie.
2.A pótkocsi nem engedélyezi a terhelés hosszú távú parkolását.
3.Felemelkedés során szigorúan tilos erős nyomás a fogantyú (pl. ülni, állni) vagy a fogantyú hosszú ideig a nyomás alatt.
4.A kiszerelés során a kéz cseréjének lassú kell lennie, ne feledje, hogy húzza a fogantyűt, hogy elkerülje a nehéz tárgyak leszállását, az egyensúly elvesztését vagy a fogvillák túlzott ütést okoznak.
5.Hiba esetén ne szétszerelje önmagában, kérje a szakmai karbantartó vagy a gyártó javítását.
