Modell jelentése

Termékek
A CQB-F fluorműanyag mágneses szivattyú az elmúlt években az egység által kifejlesztett új termék. A külföldi fejlett technológia bevezetése, a poli-difluor-etil hígítással készült, az anyag korrózióálló anyag, a mágneses szivattyúk széles körű használata, erős korrózióálló tulajdonságok, magas mechanikai szilárdság, nem öregedés, toxinmentes bontás és egyéb előnyök. Széles körben használható a vegyipari, gyógyszeripari, elektromos bevonás, olaj, környezetvédelmi, ritka földek elkülönítése, kovácsolás, savmosás és egyéb területeken az autógyártás.
A CQB-F fluorműanyag mágneses szivattyú egyedülálló kialakítása, mechanikai tengelytömítés nélkül, szivárgás nélkül, folyadék átáramlási alkatrészek fluorműanyag, kerámia, fluorgumi és egyéb anyagok kiválasztásával, a szivattyú háza fém anyagokkal rögzített, hogy a szivattyú teste elegendő legyen a csövek súlyához, karbantartásához és kényelmét szolgálja.

Termékek jellemzői
Mágneses hajtási elv, szivárgás nélküli korróziós közeg szállítása.

Termékek felhasználása
CQB-F fluor műanyag mágneses szivattyúk széles körben használják az olaj-, vegyi-, fémgyászati, gyógyszeripari, elektromos bevonás, környezetvédelmi és egyéb iparágak, hogy szállítson erős savak, erős álkák, erős oxidációs, égőképes, robbanási, erős mérgező értékes folyadékok.

Szerkezeti ábra

				Sorozatszám	név	anyagok
				1	szivattyú	Öntöttvas. Polifluoretilén
				2	Csendes kör	99,5% alumínium-kerámia
				3	Gyűrű	Töltés tetrafluorotilén
				4	Kerék	Polifluoretilén
				5	Tömítési párnák	Fluorogumi
				6	Szigetelő	Polifluoretilén
				7	Belső mágneses acél	Polifluoretilén
				8	Tengelyburkolat	Szilícium-karbid kerámia
				9	szivattyú tengely	Szilícium-karbid kerámia
				10	Külső mágneses acél	Kombinációk
				11	Csatlakozók	öntöttvas

Teljesítményparaméterek

Telepítési és használati útmutató
A CQB-F fluor műanyag mágneses szivattyúkat vízszintesen kell telepíteni, nem ajánlott felállítani, a műanyag szivattyúk nem tudnak elviselni a csővezeték súlyát, a speciális függőleges telepítés alkalmával a motor feltétlenül felfelé irányul.
2. Ha a szivattyú felszíne magasabb, mint a szivattyú tengelye, nyissa meg a szívó szelepet az indítás előtt, ha a szivattyú felszíne alacsonyabb, mint a szivattyú tengelye, a csővezeték alapszelepre van szükség
3. A szivattyú használata előtt ellenőrizni kell, a motor szellőlapjának forgásának rugalmasnak kell lennie, nincs ragadás és szokatlan hang, az egyes rögzítőelemeket rögzítenie kell.
Ellenőrizze, hogy a motor forgási iránya összhangban van-e a mágneses szivattyú forgási jelzésével.
5. A motor indítása után lassan nyissa ki a kiszáró szelepet, amíg a szivattyú a normális működési állapotba lép, majd állítsa be a kiszáró szelepet a kívánt nyitásra.
6. Mielőtt a szivattyú megszűnik működni, először be kell zárni a kiválasztó szelepet, majd be kell zárni a belélegő szelepet.

Megjegyzések
1. Mivel a CQB-F fluorműanyag mágneses szivattyú csapágyok hűtése és kenése a szállított médium alapján történik, tiltott az üres működés, miközben elkerülhető a terhelés ideje, amikor a munka közben az áramszünetet követően elindítják.
2. Ha a szivattyú felszíne magasabb, mint a szivattyú tengelye, nyissa meg a szívó szelepet az indítás előtt, ha a szivattyú felszíne alacsonyabb, mint a szivattyú tengelye, a csővezeték alapszelepre van szükség
A szivattyú használata során a környezetnek kevesebb, mint 40 °C-nak kell lennie, a motor hőmérséklete nem haladhatja meg a 75 °C-ot.
4. A szállító közeg és hőmérséklete a szivattyú megengedett tartományán belül van. Műszaki műanyag szivattyúk használati hőmérséklete <60 ℃, fém szivattyúk használati hőmérséklete kisebb, mint 100 ℃, szállítási belélegzési nyomás nem nagyobb, mint 0,2 MPa, munkanyomás 1,6 MPa, sűrűség nem nagyobb, mint 1600 kg / m3Nem nagyobb, mint 30×10-6m2/S kemény részecskék és rostok nélküli folyadék.
5. A szállító folyadék olyan médium esetében, amely könnyen leeleeszkedik kristályosnak, a használat után időben tisztítani kell, és tisztítani kell a szivattyú belső folyadékát.
A CQB-F fluorműanyag mágneses szivattyú 500 óra üzemeltetése után a csapágyok és a végső oldali mozgógyűrűk kopásának helyzetét el kell távolítani, ha a csapágyok és a tengelyburkolatok közötti távolsága nagyobb, mint 0,5 ~ 1 mm, és a kerekek tengelyi mozgása 1,5 ~ 2 mm-es, akkor a csapágyok és a tengelyi mozgógyűrűket cserélni kell.

Hibák és megoldások