Gépmodell: DW30CNC-6X-L testreszabott típusú bal és jobb megosztott teljesen automatikus csőhajlító gép, ipari vezérlő, szervo hajlító, szervo adagoló, szervo sarok, a fej felfelé és jobbra szervo mozgató, szervo átalakítás, hidraulikus hajtás, ember-gép párbeszéd. A mobil lábkapcsoló mindkét funkcióval rendelkezik, így biztonságos és megbízható. Kézi, félautomatikus vagy teljesen automatikus üzemeltetési mód választható. Két különböző hajlítási sugár egyidejűleg hajlítható, stabil teljesítmény és hatékonyság.

1. A gép összetétele

A gép elsősorban

1, fő hajtásrendszer: Mitsubishi szervomotor hajtás, importált foglánc hajtás, magas pontosság, erős stabilitás.

2, rögzítő és irányító nyomásmechanizmus: rögzítő termelés lebegő csúszó tervezés, zavar nélkül; A vezető nyomásanyagok egyenes vezetőpályákkal rendelkeznek hordozóként, és stabilak és megbízhatóak.

3, kiegészítő erősítő eszköz: a pneumatikus henger hajtja a vezető vonal kiegészítő hajlító csöveket, hogy a hajlító csövek szinkronizálódjanak az erősítéssel, pontosan simán, és a hajlító csövek simabbak legyenek.

4, szivattyú mag ráncsgátló eszköz: ha hajlítani kell a kis sugárú magas követelmény cső átmérője, a ráncsgátló modul, mindenirányú mag golyó, hatékonyan megakadályozhatja a cső ráncok, deformáció.

5, sarkos mechanizmus: Mitsubishi szervomotor sarok, importált fogas lánc hajtás, fogak nélküli, magas pontosság. A hidraulikus hengerek nyolc darab karmokkal rendelkező csöveket hajtanak elő, hogy biztosítsák a csövek deformációját és lazítását.

6, adagoló szerkezet: Mitsubishi szervomotor adagoló, fogaskerék hajtás, a számítógép beállítja a hosszúságot, ahogy akarja.

7, modellváltás: szervo, golyós csavar, egyenes vezető vonal sima váltása.

8, bal- és jobb kanyaruló szerkezet: a bal- és jobb kanyarulásban két lebegő, bevezető kiegészítő csúszóülő van, ha jobb kanyarulásra van szükség, a jobb oldali csúszóülő emeli a munkát, a bal mérő csúszóülő süllyedt; Balra fordulás esetén az ellenkezője.

9, visszatérés a nulla helyre: amikor a gép eléri a bal- és jobboldali hajlítást, a szervomotor forgatja a formát a nulla kiindulási pontra, hogy a hajlítási cső pontosabb legyen.

Elektromos rendszer: ipari vezérlő, 10 hüvelykes képernyővel felszerelt, a paramétereket a munkadarab igénye szerint módosíthatja. A rendszer konfigurációja teljesen japán Mitsubishi, stabil és megbízható (lásd a rendszerkonfigurációt). Biztonsági kapcsolók, lábkapcsolók és hajlító karok biztosítják a munkabiztonságot.

11, hidraulikus rendszer: Tajvani híres márka hidraulikus szelep, felszerelt szellőhűtő hűtési rendszer.

2. A gép alakja

A berendezés egy egységes gép, a hidraulikus állomás félig a főgépen belül, a motor és az olajszivattyú a testen kívül van, a felfedő hidraulikus szelep a testen kívül van telepítve, hogy megkönnyítse a rendszer beállítását, karbantartását és a hidraulikus rendszer hűtését. Az üzemeltetési asztal ipari vezérlő csatlakoztatással kapcsolódik a géphez, így a kényelem növelése érdekében szabadon mozgatható.

A berendezés merevsége megfelel a 30X1,5 általános A3 kerek cső folyamatos munka 12 órán át.

A készülék hajlító karjának bal és jobb oldalán vannak védelmi eszközök, amelyek biztosítják, hogy a készülék működési állapotában sérülések történjenek, ha tévedéssel belépnek a mozgási körbe.

A készülékek dobozában ventilátor van, amely segít hűteni a dobozban. A dobozban lévő vonalak olajállóak, kábelszámú burkolatok, földelési jelek stb., a könnyű karbantartás érdekében.

A berendezés csatlakoztatja a szellőhűtésű hűtőberendezést, hogy szabályozza az olajhőmérsékletet a normális tartományon belül.

Jobb kanyarra alkalmas interferencia szükséges a bal kanyarú csövek segítésére, egyszerre hajlított alakítás, a pontosság és a stabilitás javítása; Egyszerűen is használható, és külön is használható jobboldali vagy baloldali hajlítóként. Az üzemeltető szabadon beállítható a különböző csövekhez.

3. Műszaki paraméterek