A dízelmotor kettős szívó nyitott centrifugális szivattyúk (S típus) termékeinek bemutatása:

A dízelmotor kettős szívó nyitott centrifugális szivattyú egy új típusú dízelmotor vízszivattyú, amely nagy teljesítményű dízelmotor hajtású S típusú kettős szívó nyitott centrifugális szivattyú, a termékek nagy áramlással, magas emeléssel és hatékonysággal rendelkeznek. A termékek a nemzeti szabványok és specifikációk tervezése, sorozatosítása, szabványosítása és általánossága magas fokú, a szivattyú fejlett teljesítménye, a zökkenőmentes működés, a biztonság és a megbízhatóság, az új importált vízi modellre hivatkozva, számos új anyag kovácsolása, amely megfelel a különböző médiumok szállításának.

A dízelmotor kettős szívó középső centrifugális szivattyúk (S típus) fő felhasználása: csapnövíz-üzemek, légkondicionáló recirkulációs víz, fűtési csővezeték-rendszerek, épületi vízellátás, öntözés, szennyvízszivattyú állomások, erőművek, ipari vízellátási rendszerek, tűzoltórendszerek, hajóipar, bányák, szennyvízellátás és egyéb folyadékok szállítása, média alkalmazási köre: tiszta víz vagy a vízhez hasonló fizikai kémiai tulajdonságú folyadékok szállítására.

Fő jellemzői a dízelmotor kettős szívó nyitott centrifugális szivattyú:

A szivattyú fő alkatrészei; A szivattyú teste, a szivattyú fedője, a kerek, a tengely, a kettős szívó tömítési gyűrű, a tengely burkolata stb. A tengely anyaga kiváló minőségű szénacél mellett a többi fő alkatrész öntöttvas, öntött acél és rozsdamentes acél.

A szivattyú teste és a szivattyú fedője a kerekek stúdióját alkotja, és a bejárati és kijárati flangok csőcsavaros lyukakkal vannak felszerelve vákuummezővel és nyomásmérővel. Belépés a víz flange alsó részén, felszerelt cső menetes lyukak víz.

A statikus egyensúlyt ellenőrzött kerekek a tengelyre rögzítettek a tengelyburkolattal és a tengelyburkolattal a tengelyburkolattal, és tengelyi pozíciója a tengelyburkolattal állítható be. A kerek tengelyerő a pengék szimmetrikus elrendezését és a két oldalon belépő víz egyensúlyát használja.

A szivattyú csapágy egy szívirányú golyócsapágy. A csapágyok a csapágy testébe vannak szerelve, a szivattyú testének mindkét végén vannak szerelve, vajgal kenve.

A kettős szívó tömítési gyűrűt a szivattyú nyomáskamrájából származó vízszivárgás csökkentésére használják.

A szivattyúkat közvetlenül az elektromos motor hajtja a rugalmas csatlakozókon keresztül, és szükség esetén belsőégésű motorral is.

A tengely tömítése puha tömítéssel történik (szükség esetén rögzíthető tömítés is). Annak érdekében, hogy megakadályozza a levegő belépését a szivattyú és a hűtés kenő tömítési üreget, a tömítési gyűrűk töltése a tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési tömítési

Fő teljesítménymutatók és anyagleírások a dízelmotor kettős szívó középcentrifugális szivattyúk:

• A szivattyú kimeneti átmérője DN80 ~ 900mm
• Áramáram Q: 22 ~ 18000m
• Értékenység H: 7-130
• Működési hőmérséklet T: -20 ℃ ~ 200 ℃
• szilárd részecskék ≤80 mg/L
• Megengedett munkanyomás ≤5Mpa

A kettős szívó nyílt centrifugális szivattyú anyaga lehet réz, öntöttvas, golyóvas, 316 rozsdamentes acél, 416; 7 rozsdamentes acél, kétirányú acél, Hasselt ötvözet, Monet ötvözet, titán ötvözet és 20 ötvözet