1. Testrész: a test acéllemez hegesztésből készült, a test felső részén van egy csapágy, amely támogatja az ekscentrikus tengelyt, az alsó része lyukakkal rendelkezik, hogy csavarokkal rögzítse a tartót, a test elölső falán rögzített állkapocslépek vannak felszerelve, az elölső fal mindkét oldalán rögzített bélés van felszerelve, hogy elkerüljék az ászat közvetlen ütközését a testtel, a test elölső rögzített állkapocslépe van felszerelve egy ekscentrikus beállító mechanizmussal, a hátsó végén állítható íves beállító eszköz van felszerelve, a test elölső és hátsó tömítőlapja van felszerelve, hogy megakadályozza a por kib

2. rack rész: a test szerelve a rack, a rack hátsó hegesztés van telepítve elektromos motor csúszópálya, a felső felszerelt csatlakozó fiókok és hulladék, az alsó láb csavar lyukak, hogy a csavar rögzítése a talajra.

3. Excentrikus tengely rész: Excentrikus tengely kettős sorú középpontú görgős csapágyok a test két csapágyi ülésből álló tartó, az egyik végén a lapos gomb rögzítése övkerék (szintén a felvételi kerék szerepe), a tengely excentrikus része van felszerelve mozgó állkapocs, a belső csapágy, a csapágy kenőolaj három csavaros lyukat az olaj dugókkal blokkolt, rendszeres üzemanyag-töltés közben szabadítani az olaj dugókat cserébe olaj csésze

4. mozgó állkapocsi rész: mozgó állkapocsi van felszerelve egy ekscentrikus tengelyre, és van felszerelve egy nyomólap, rögzített mozgó állkapocsi lap, az alsó végén egy recess van felszerelve egy támogató párnát, az alsó részén van felszerelve egy fülhorog és a húzó rugó.

5. béléslemez: béléslemez acél alkatrészekből készült, a tengelyből a mozgást átadja a mozgó állkapocsának, az egész szerv egyik része, az egyik vége a támogató párnán, a másik vége a állítható íves bélésen.

6. szabályozó mechanizmus: Annak érdekében, hogy módosítsa a kimeneti részecskék méretét és kompenzálja az állkapocsi kopás miatt, ami növeli a kibocsátási csatlakozót, állítsa be a szabályozó mechanizmust.
A helyi szabályozó mechanizmust a test elülső jobb oldali szabályozó fogantyú teszi lehetővé, hogy az excentrikus tengely és a test felületének íves lapjának szabályozása révén megváltoztassa a lap szögét. Amikor a forgó szabályozó fogantyú mozog a T-alakú nyílás mentén, a legnagyobb és a legalacsonyabb szakadékot kaphatja, és korlátcsavarokkal rendelkezik, hogy elkerüljék a túl kicsi szabályozó szakadék miatt történő megragadást és mechanikai baleseteket. A test mögötti jobb oldali szabályozó kerék a tengelyfogaslókon keresztül állítja be a burkolat szögét a kibocsátási részecskék méretének egyenletességének biztosítása érdekében, a fogantyú és a kerék kívüli jelek csak a számítást jelzik, a részecskék mérete és a termelés szükséges módon állítható be. Ha az állkapocsi lemez kopott, és a fogantyú szöge nem elég, akkor a tömítés levonható, és a kulcslyuk tengelyének relatív pozícióját megváltoztathatja, így a beállítás megvalósítható.

7, zárt húzórugó: állítsa be a test alsó részén, a húzórugó csatlakozik a csatlakozó alsó végén a fülhorog. A véges horgok a szabályozó csavaron vannak. Amikor a csatlakozó előre mozog, a csatlakozó és a bélés által keletkezett inerciális erő egyensúlyba kerül a rugó meghúzásával, hogy biztosítsa a bélés és a csatlakozó szoros együttműködését munka közben.