IS, IR típusú egyfokú szivattyú - termékáttekintés
IS, IR típusú vízszintes
Egyfokú szivattyú szivattyúA későbbi nyitás esetén a szivattyúk fedőjének és a kerekek leválasztása során nem kell leválasztani a vízszívó és a kiválasztó csővezetékeket. A felfüggesztésben két golyócsapágy van, amelyeket gépolajjal vagy kenőzsírral kennek. A szivattyúkat közvetlenül az elektromos motor hajtja a rugalmas csatlakozókon keresztül. A virágkamra, a láb, a belépő és a kilépő flank egy egész.
IS, IR típusú egyfokú szivattyú - termékjellemzők
Az IS, IR típusú vízszintes centrifugális szivattyúkat az ISO2858 nemzetközi szabvány által meghatározott teljesítmény és méret szerint tervezték, elsősorban a szivattyú testéből, a szivattyú fedőjéből, a kerekekből, a tengelyből, a tömítési gyűrűből, a tengelyburkolatból és a felfüggesztési csapágyokból állnak.
Az IS, IR típusú vízszintes egyfokozatú szivattyúk szivattyú teste és a szivattyúk fedője része a kerek hátsó részéről van elválasztva, azaz általában a hátsó ajtó szerkezeti formának nevezik. Az előnye, hogy a karbantartás könnyű, karbantartás során mozgás nélküli szivattyú test, belélegző cső, kiszármazó cső és elektromos motor, egyszerűen távolítsa el a hosszabbított csatlakozó középső csatlakozó, hogy kilépjen a rotor része karbantartás.
3. A szivattyú háza (azazszivattyúA test és a szivattyú fedő) alkotja a stúdió a szivattyú. A kerekek, tengelyek és gördülőcsapágyok a szivattyú rotorai. A felfüggesztés csapágyi alkatrészei támogatják a szivattyú rotor részét, a gördülőcsapágyok pedig a szivattyú radiális és tengelyi erejét érintik.
A szivattyú tengelyerő kiegyensúlyozása érdekében a legtöbb szivattyú kerékének elöl és hátul van tömítési gyűrűje, és a kerék hátsó fedőjén van kiegyensúlyozó lyuk, mivel néhány szivattyú tengelyerő kevés, a kerék hátsó oldalán nincs tömítési gyűrű és kiegyensúlyozó lyuk.
5. A szivattyú tengelyes tömítési gyűrűje a töltőanyag fedőből, a töltőanyag gyűrűből és a töltőanyagból áll, hogy megakadályozza a légbeszállást vagy a nagy mennyiségű szivárgást. Ha a szivattyú kereke egyensúlyban van, akkor a puha töltőanyaggal felszerelt üregek kapcsolódnak a kereke belépőjéhez, ha a kereke belépőjén a folyadék vákuum állapotban van, könnyen a tengelyburkolat felületén belüli levegőbe jut, ezért a töltőgyűrű a töltőgyűrűben van a töltőgyűrűben a szivattyú fedőjén lévő kis lyukakon keresztül, hogy a szivattyú belső nyomású A szivattyú kereke, ha nincs kiegyensúlyozó lyuk, mivel a kereke hátsó folyadéknyomás nagyobb, mint a légköri nyomás, ezért nincs szivárgás probléma, nem lehet töltőgyűrű.
6. A tengely kopásának elkerülése érdekében a tengely a töltőüreg részén keresztül van felszerelve. O-típusú tömítési gyűrűk vannak a tengely és a tengely között, hogy megakadályozzák a légbeszállást vagy a szivárgást a csatlakozási felület mentén.
7. A szivattyú hajtási módja a meghosszabbított rugalmas csatlakozóval csatlakozik az elektromos motorhoz, a szivattyú forgási iránya a meghajtó végéről az óra irányába forgik.
IS, IR típusú egyfokú szivattyú - szerkezeti ábra