A Max-Air sorozatú hajtóművek a legújabb nemzetközi anyagtechnikát, a precíziós feldolgozási technológiát és az ipari művészeti tervezési technológiát ötvözik. Tervezve, fejlesztve, tesztelve, gyártva

És a mérnöki alkalmazás, a rendszer hajtóműve megbízható működés, hosszú élettartam, nagy beállítható tartomány, magas korrózióellenes teljesítmény, több specifikáció, rugalmas kiválasztás, megfizethető és egyéb előnyök.

Max-Air pneumatikus végrehajtásszerkezet

1. Indikátorok:A NAMUR szabványos jelzők könnyedén telepítik a helykapcsolókat, a helymeghatározókat és egyéb kiegészítőket.

2. Kimeneti tengely:A nikkelt ötvözetes acél és a nagy pontosságú, integrált kimeneti tengely egyidejűleg megfelel a NAMUR és az ISO5211/DIN3337 szabványoknak. A méretek és a rozsdamentes acél anyagok az ügyfél igényeinek megfelelően testreszabhatók.

3. A hengerek:ASTM6005 öntött alumínium ötvözet henger lehet alkalmazni kemény oxidáció, epoxi gyanta spray (spray kék, narancssárga, sárga stb. követelmények szerint), PTFE bevonat vagy nikkel

Nem kell kérni.

4. Feketek:Alúmíniumot öntött fémpor felületek sprayed különböző színekben, PTFE bevonat vagy nikkelt kezelés.

5, dugattyú: kettős dugattyú fogasztály, öntött alumínium vagy öntött acél horganyzott kezelés, a telepítési helyzet szimmetrikus, gyors mozgás, hosszú élettartam, egyszerű fordított dugattyú változtathatja a forgási irányt.

6, mozgási beállítás: két független mozgási beállító csavar könnyű, pontos ± 5 ° beállítási nyitó és bezáró pozíció.

7, nagy teljesítményű rugó: kiváló minőségű anyagok, bevonatkezelés, előnyomás szerelés. Erős korrózióellenállás és élettartam. Biztonságos és egyszerű szétszerelés az egyfunkciós hajtóművek módosításával

A változó rugók száma megfelel a különböző erőknek Momentum kimeneti tartomány.

8, csapágyok, vezető lemezek: alacsony súrlódás, hosszú élettartam kompozit anyagok, elkerülve a fém és a fém közvetlen érintkezését karbantartási csere egyszerű és kényelmes.

9, O típusú tömítés: normális hőmérsékletű munkakörülmények között nitril gumi használata, magas vagy alacsony hőmérsékletű fluorgumi szilikon gumi használata.

A Max-Air pneumatikus hajtómű készítési módja:

A nyomatékkimenet kiválasztása: