Az egyhengeres ciklonos porszűrő belépőcsövekből, kipufogócsövekből, hengerekből, kúpokból és szürkecsőkből áll. Az egyhengeres torna porszűrő szerkezete egyszerű, könnyű gyártani, telepíteni és karbantartani, és a berendezések befektetési és üzemeltetési költségei alacsonyak, és széles körben használják a szilárd és folyékony részecskék szétválasztását a légáramból, vagy a szilárd részecskék szétválasztását a folyadékból. Normális működési körülmények között a részecskékekre gyakorolt centrifugális erő 5-2500-szer nagyobb, mint a gravitáció, így a torna porszűrő hatékonysága jelentősen magasabb, mint a gravitációs lecsapódási kamra.

Az egyhengeres ciklonos porszűrő a portartalmú gáz áramlását forgó mozgásként teszi lehetővé, a centrifugális erővel elválasztja a porrészecskéket a légáramból és rögzíti az eszköz falát, majd a gravitációs hatással a porrészecskéket a hamukcsába esik. Az egyes alkatrészek egy bizonyos méretű arány, minden arány változása befolyásolhatja a hatékonyságot és a nyomásveszteséget a torna porszívó, amelyben a porszívó átmérője, a levegőbemeneti mérete, a kipufogócsövek átmérője a fő befolyásoló tényező. Használat során figyelembe kell venni, hogy ha meghaladja a határt, a kedvező tényezők is alakulhatnak káros tényezővé. Ezenkívül vannak tényezők, amelyek elősegítik a por eltávolítási hatékonyság javítását, de növelik a nyomásveszteséget, ezért az egyes tényezők kiigazítását figyelembe kell venni.

Egyhengeres torna porszűrő működési eljárása:

Felkészülés

Ellenőrizze, hogy az egyes csatlakozó részek szilárdan kapcsolódnak-e.

2. Ellenőrizze a porszűrő és a füstcsatorna, a porszűrő és a hamukatya, a hamukatya és a hamukatya, a hamukatya és a hamukatya stb. kombinációs részének zártságát, hogy megszüntesse a hamukatya és a gázszivárgás jelenségét.

3, kikapcsolja a kis szelepet, indítsa el a szellőzőt, és fokozatosan indítsa el a rendellenességet.

Műszaki követelmények

Figyeljen a könnyen kopható részekre, például a külső cilindr belső falának változásaira.

2. A portartalmú gázok hőmérsékleti változásakor vagy páratartalom csökkenése során figyeljen a por ragadására, blokkolására és korrózióra.

Figyeljen a nyomáskülönbség változására és a füst kibocsátásának állapotára. Mivel a kopás és a korrózió a porszűrőt perforálhatja és porkibocsátást okoz, a porszűrő hatékonysága csökken, a kipufogó füst színe romlik és a nyomáskülönbség változik.

4. Figyeljen a torna porszelő különböző részeinek légtömítésére, ellenőrizze a torna gázáramlását és a porgyűjtés koncentrációjának változását.