3.1 [Alapvető funkciók]-Pozicionálási funkció
3.1.1Helyszín ellenőrzése
Ideértve az időzített visszaadást, a vakzóna kompenzációját, a sebességi mérföldstatisztikát, a régiós megfigyelést,A rendszer helymeghatározási utasítást ad, és a terminál visszaad adatokat, amelyek hosszúsági, szélességi, sebességi, irányú és állapotos információkat tartalmaznak.
3.1.2Időszerű megfigyelés
autóGPS rendszerA terminál beállíthatja a jármű helyét és állapotát egy adott pillanatban vagy időszakban, vagy egy adott időközönként.
3.1.3Vak zóna kompenzáció
A terminál bejönGPRSvak körzetben a legrövidebb30SAz időközönként a pálya adatainak mentése,GPRSÚjra online induláskor a platform feltölti a vakzóna adatait. A vakzóna kompenzációs adatok maximális mentése8000cikk.
3.1.4Kanvar kompenzáció
Amikor a jármű kanyarba lép, a terminál észlel egy bizonyos szögbeli eltérést(Alapértelmezett30fok)Ez egy időszerű visszajelzést ad hozzá, hogy az útvonal pontosabb legyen.
3.1.5Bázisállomás elhelyezkedése
Terminál alapértelmezett használataGPS rendszerPozíció, amikorGPS rendszerHa a vak zónába lép, és nem lehet pontosan elhelyezni, a terminál automatikusan vált a bázisállomás elhelyezésére, a terminál minden alkalommal30S-esA bázisállomás információinak egyszeri beszerzése, a bázisállomás információinak feltöltése, a kiszolgáló által meghatározott hely.
3.1.6 AGPS
Terminál rendelkezésre állaz AGPSFunkciók, amikor a terminál csatlakozikGPRSEzután használhatóaz AGPSFunkció, felgyorsításGPS rendszerA modulok helymeghatározási sebessége és a helymeghatározási pontosság növelése.
3.1.7 A főfeszültség vizsgálata
A terminál valós idejben észleli a főfeszültséget, és bármikor jelenti a háttérben.
1.8 ACC vizsgálat
A terminál valós időben észlelheti a járművet.ACC állapot, ajánlott csatlakoztatni az ACC kábelt, amennyire csak lehetséges a telepítés során, a terminál az ACC és a G-Sensor együttműködésén keresztül javíthatja a statikus drift gátló hatást, a pályaadatok tökéletesebbek lesznek.
3.2 [Alapvető funkciók]-riasztási funkció)
3.2.1Alacsony nyomású riasztás(Csak 12V/24V akkumulátor)
Ha az autóban túl alacsony az akkumulátor feszültsége(0-10V)Vagy...16-20V)Az autós terminál jelenti az alacsony feszültségű riasztást a felügyeleti központnak.
3.2.2Alacsony sebességű és sebességű riasztás
Amikor a jármű sebessége meghaladja a sebességtúllási riasztási értéket, a fedélzeti terminál értesíti a felügyeleti központot. Hasonlóképpen, ha a jármű sebessége alacsonyabb, mint az alacsony sebességű riasztási érték, az alacsony sebességű riasztást jelentik a felügyeleti központnak. A riasztási értékek beállíthatók.
3.2.3Helyszín modul rendkívüli riasztás
Amikor a host észleliGPS / BDJelentés a felügyeleti központnak, ha a modul nem működikGPS rendszerA vevő hiba riasztása.
3.2.4 Zavarozási érzékelési riasztás
A gazda aktívan ellenőrizheti a külső jelzavarokat, a helymeghatározási jelzavarok és a kommunikációs jelzavarok külön-külön észlelhetők; Amikor észlelik, hogy a helymeghatározó jelet külső zavaró forrás zavarja, a gazda azonnal jelenti a zavaró érzékelési riasztást; Amikor a host észleliHa a GSM-jel zavart, akkor általában az eszköz nem képes befejezni a GPRS kommunikációt, a gazda feljegyzi a zavart, és a GPRS csatlakozása után feltölti a zavar feljegyzését.
3.2.5 A rendőrség távjelzése
A konzol beépített egy lítium akkumulátor, amikor a főáram feszültsége kikapcsolódik, a konzol automatikusan vált a lítium akkumulátor táplálására, miközben jelenti a főáram kikapcsolását. A tartalék lítium akkumulátor támogatja a konzol munkájátKörülbelül egy óra.
3.3 [Alapvető funkciók]-Intelligens funkciók
3.3.1Intelligens alvás
Beépített nagy érzékenységG-érzékelőGyorsulásérzékelő, amely valós időben ellenőrzi a jármű mozgását. Ha a mozgás állapota hosszú ideig nem észlelhető, a host automatikusan energiatakarékos állapotba lép, kikapcsolvaGPS / BDmodulok egyidejűlegGSMA szívverés visszatérési állapotába, ebben az állapotban a berendezés nagyon alacsony áramfogyasztása jelentősen csökkentheti a jármű akkumulátorok elvesztését.
3.3.2Intelligens önvizsgálat
A gépjármű terminálja öndiagnosztizálható, hiba esetén a központ hibaértesítést küld, példáulGPS rendszerés,GSMstb., és automatikusan megteheti a megfelelő intézkedéseket. A felügyeleti központ megkérdezheti a terminál aktuális modelljét, verzióját, konfigurációját, működési állapotát és eszközfunkcióit is.
3.3.3Statikus drift gátlás
Beépített hostNagy érzékenységG-érzékelőGyorsulási érzékelő és egy teljes körű helymeghatározási adatszűrő algoritmus, amely a legtöbb statikus drift adatot szűri el, és biztosítjaGPS rendszerAz adatok pontossága.
3.3.4 Intelligens távirányítás
A központi rendszeren keresztül távoli vezérlése a jármű zárolása, feloldása, a terminál rendellenes állapota stb.Az utasítás elfogadása után a fedélzeti terminál a jármű áramkörén vagy olajútján végez megfelelő műveleteket, és visszaküld a központnak egy áramkapcsolást/Az olaj megerősíti az információkat, miközben a jármű jelenlegi állapotának feltöltését hajtja végre. Ha a jármű elektromos/Miután az olaj útjának felfüggesztése utasítása van, a fedélzeti terminál emlékezni fog az állapotra, amíg a központ nem ad visszaállítási utasítást.
3.3.5 Kilómeter statisztikák
A jármű távolsági adatai a jármű helymeghatározási adataival együtt visszatérnek a felügyeleti központhoz; A jármű telepítésekor beállítható a kezdeti kilométer.
3.3.6 Távoli beállítások
A terminál különböző paramétereinek távoli beállítása a központi rendszeren keresztül, beleértve:IPKözponti számok, különböző ellenőrzési paraméterek stb.
3.3.7 Távoli frissítés
Terminál, haGPRSA rendelkezésre álló állapotban távoli vezeték nélküli módon végezhető el a terminálszoftver frissítése.
3.3.8 kettősIPVagy kettős domain
Terminál támogatja a fő szerver és a tartalék szerver kettősIPKapcsolódás: alapértelmezés szerint csatlakozik a fő kiszolgálóhoz, és ha a fő kiszolgáló problémája van, automatikusan vált a tartalékkiszolgálóra. A fő szerver és a tartalék szerverIPA domain nevet mindkét módon lehet beállítani.
3.3.9 Szerződés verzió
Terminál gyár választhatóJTT808-asMinisztériumi ajánlati megállapodás minden olyan platformra érhető el, amely támogatja a Minisztériumi ajánlati megállapodást
2.1 (teljes paraméterek)
Termék jellemzői |
Konkrét leírás |
munkafeszültség |
DC 9V~100V-esMaximálisan alkalmazható6Szekciós neves értékek12V-osAkkumulátorkocsi |
Munkaáram |
Átlagos áram<30mA(DC12V-osMaximális áram<100mA(DC12V-os) |
Akkumulátor védelem |
Védelmi200V-esáramellátás; főfeszültség vizsgálata; |
Terminál mérete |
88 mm * 45 mm * 14 mm(Hosszú*szélesség*magas) |
Terminális súly |
TBD |
Működési hőmérséklet |
-20℃~70℃ |
tárolási hőmérséklet |
-40℃~85℃ |
relatív páratartalom |
5%~95% |
2.2 Kommunikációs modul paraméterei(CDMA)
Termék jellemzői |
Konkrét leírás |
Munka frekvenciája |
CDMA 800 MHz-es |
Maximális kibocsátási teljesítmény |
23dBm~ 30dBm@-104dBm |
Recepciós érzékenység |
<-106dBm |
Működési hőmérséklet |
-30℃~70℃ |
tárolási hőmérséklet |
-45℃~90℃ |
munkafeszültség |
3.3V ~ 4.25V-es(ajánlott)3.8V-es) |
Energiafogyasztás |
Állandó áram:5mA@-75dBm Hívás áram:120mA@-75dBm Maximális áram:600mA@-104dBm |
sebesség |
Maximális átviteli sebesség:153.6kbps-ben Maximális átviteli sebesség:153.6kbps-ben |
megállapodás |
BelsőTCP/IP rendszerésUDP/IPProtokollállomásM2MProtokollállomásOTA |
2.3 [Peking helymeghatározási paraméterek]
Termék jellemzői |
Konkrét leírás |
frekvenciasávok |
Támogatja a három módú pozíciótBDS B1/GPS L1/GLONASS L1-es |
munkamód |
AlapértelmezettBDS B1 és GPS L1Dupla módú munka Legtöbb választható6munkamód |
Érzékenység |
Hideg indítási érzékenység:-147dBm Követési érzékenység:-163dBm |
Indítási idő |
Hideg indítás:28S(optimális); Foró indítás:az 1S(legjobb) |
Adatfrissítés gyakorisága |
1 Hz-es(Alapértelmezett) |
定位精度 |
2,5 méter(legjobb) |
Energiafogyasztás |
Átlagos energiafogyasztás25mA / 3,3Vkészenléti áramfogyasztás20uA / 3.3V |
munkafeszültség |
3,3 V-os±0,3 V-os |
Működési hőmérséklet |
-40℃~85℃ |
